*耐腐蚀耐老化四氟板

*耐腐蚀耐老化四氟板

四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。 耐高温温度达250℃ 、耐低温温-196℃、耐腐蚀、耐气候、高润滑、 不粘附性等特点 四氟板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化。
四氟板材料可以分为三大类：
一、用于电气绝缘材料，可以保证电缆有很高的耐腐蚀性能，而且还可以耐高温，四氟电缆也是电缆里面价格非常高的一种；
二、用作试镜和隔膜，主要在侵蚀性较厉害的介质当中；
三、和第二种的使用环境非常接近，但四氟板是以垫圈或者衬片的形式存在的。
由于是性能较突出的塑料材料，所以在加工的时候它的工艺流程也比普通的塑料复杂一些，首先在原材料使用之前必须要先经过检测才可以进入到捣碎过筛流程，然后在材料的配比方面要通过精心计量，等到反应完成后就要进行模压环节，出来的是半成品四氟板，然后再经过烧结冷却才能形成我们所看到的四氟板材。所以，在整个加工过程中涉及到的设备也是比较多的。
聚四氟乙烯板外观是纯白色树脂本色，但为提高其性能，可加入石墨、二硫化钼、碳纤等成为黑色填充聚四氟乙烯板材、或加入聚苯脂成土棕色，也可加入玻璃纤维后成灰色5毫米聚四氟乙烯板，有时也按比例加入多种填充料。加入各种填充料后生产出各种符合性能要求的填充聚四氟乙烯板材，从而使聚四氟乙烯板的耐磨性、防静电性、抗蠕变以及它的力学性能和机械加工性能得到很大的改善。
聚四氟乙烯板测试项目：聚四氟乙烯制品的拉伸强度和断裂伸长率，这两项指标，无论哪一项不符合规定的技术考核指标，就可以判断该产品的质量为不合格产品。聚四氟乙烯制品的拉伸强度和断裂伸长率的测试结果相对高一些。结晶度高的产品，其拉伸强度和断裂伸长率的测试结果也高一些。但是，相比较它的断裂伸长率更高一些。在实际的应用中，如聚四氟乙烯作为耐磨制品时，像一些衬垫或支座等，一般要求其制品的结晶度比较高。在试验考核项目上，就是它的断裂伸长率比较高。例如，俄罗斯标准ГOCT１００７－８０《聚四氟乙烯技术要求》中明确规定：拉伸强度不小于２４.５MPa，断裂伸长率不小于350%，这个指标比我国HG/T 2902-1997模塑用聚四氟乙烯树脂标准中的断裂伸长率：不小于250%的指标要高得多。聚四氟乙烯制品的密度和结晶度相对高一些的特点是其制品的尺寸稳定性比较好。现代民用建筑楼梯多采用板式楼梯，其美观，施工方便。但对于抗震设防来讲，板式楼梯的刚度不如梁式楼梯，如果楼梯板厚度不足，容易在地震水平力作用下产生压弯受力而屈服断裂，造成重大人员伤亡。因此，汶川地震后修订的建筑抗震规范要求楼梯构件必须参与结构模型整体分析。若考虑压弯受力，板式楼梯的楼板要求比较厚，加大自重荷载，浪费材料，不经济。近来一些民用和商用建筑大型楼梯也开始采用梁式楼梯，因为其受力合理，在参与结构整体分析并满足抗震要求情况下，与板式楼梯相比，具有更多的合理性和经济性。
5mm楼梯四氟板在建筑工程实践中广泛应用以后，预应力混凝土(以下简称PC)连续梁便由于可用顶推法施工而得到进一步的发展，这主要是由于：所有预制工作均在桥头进行并逐段推上桥位，无须大起重力和远距离运输。楼梯四氟板主要是使用在工程楼梯是一种硬质聚四氟乙烯楼梯支座，在现在楼梯使用中相当广泛。因为楼梯间不参与结构整体抗震计算，根据限行规定需要设计滑动支座。楼梯使用的四氟板品种规格必须符合设计要求和施工规范规定。要求聚四氟乙烯板表面平整、洁净、表面无受损处。
四氟板分为模压板以及车削板这两种，模压板是一种由聚 树脂在常温的作用下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板是由聚 树脂经过了压坯、烧结、旋切而成。
四氟板车削和模压规格介绍：
聚四氟乙烯车削板：1000mm |1200mm |1500mm |2000mm。
聚四氟乙烯模压板：600mm*600mm |800mm*800mm|1000mm*1000mm| 1200mm*1200mm|1200mm*2400mm。
四氟板聚四氟乙烯车削板（宽×厚 单位：毫米） 300～2000×0.5～5.0；
四氟板介质： 强碱， 强酸，烃、氯化物
四氟板温度：连续使用 -210 到260C
连续使用8.3MPA
四氟板蠕变松弛： 10%
四氟板压缩率： 70%-85%
四氟板回弹率： 》=8%
本身的抗拉强度大于15MPa,拉伸率大于150%，在该部位选用它就是看中两点：优良的滑动性和可靠的强度及拉伸率在化工、机械、电子、电器、正朗密封、、航天、环保和桥梁等国民经济领域中起到了举足轻重的作用聚四氟模压板简介：聚四氟乙烯(PTFE)具有极优的化学稳定性，能耐所有强酸、强碱、强氧化剂，与各种溶剂也不发生作用。PTFE使用温度范围较广，常压下可以长期应用于-180℃~250℃，在250℃高温下处理1000h后，其力学性能变化很小。PTFE具有很低的摩擦因数，是一种良好的减摩，自润滑材料，其静摩擦系数小于动摩擦系数，因此用以制作轴承有启动阻力小，运转平滑的优点。由于PTFE无极性，耐热及不吸水，因此又是一种优良的电绝缘材料。还具有优良的耐老化性，不黏性及不燃性。聚乙烯四氟板应用于低摩擦性能在载荷方面。应用由于设备的摩擦部分不宜加油润滑，比如在润滑油脂会被溶剂溶解而失效的场合或者造纸、制药、食品、纺织等工业领域的产品需要避免润滑油沾污，这就使填充PTFE材料成为机械设备零件无油润滑（直接承受载荷）的***材料。这是因为该材料的摩擦系数是已知固体材料中较低的。其具体用途包括用于化工设备、造纸机械、农业机械的轴承，用作活塞环、机床导轨、导向环；在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块，以及用作桥梁支座和架桥转体等。
聚四氟乙烯制品具有高度的化学稳定性，的耐化学腐蚀能力，如耐强酸、强碱、强氧化剂等，有突破的耐热耐寒及耐磨性，还具有*的电绝缘性，且不受温度与频率影响，尚不粘着、不吸水，不燃烧等优点，广泛用于电气、电子、化学、机械工业等方面。用途：电绝缘零件，密封衬垫、防粘材料、导线绝缘护套、各种在腐蚀介质中工作的密封材料。外观：制品表面应光滑，不允许有裂纹、气泡、分层及机械损伤。
正确的使用四氟板能够有效保证它更加经久耐用，在行业领域中发挥更大的优势，并具有较长的使用寿命.四氟板在塑料领域有“塑料王”的美称，它的性能是普通塑料所无法达到的，所以在一般情况下它所使用的场合都是环境较为恶劣的场所，比如酸碱场合、有腐蚀性介质场所和高温场合。那么，四氟板的优势具体体现在哪几个方面呢?四氟板的密度和强度很大，拥有憎水的特性，表面坚固并且没有回弹的性能，四氟板的硬度相对较低，容易被磨损，所以需要在四氟板的表面增加一层薄膜，可以抵消磨损的效果。
我国聚四氟乙烯(PTFE)自60年代问世以来,国内树脂品种繁多、但就质量和加工性能方面,与*国家的产品相比,尚有一定差距。在创新与开发的带动下，聚四氟乙烯新产品正不断向中、方面迅速发展。*，聚四氟乙烯有着许多优异的性能，如耐高温、耐低温、耐气候、高绝缘、高润滑、耐磨、耐腐蚀、不粘附等等。
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