赛特蓄电池BT-HSE-80-12 12V80AH/10HR风力系统

赛特蓄电池BT-HSE-80-12 12V80AH/10HR风力系统

赛特电源科技有限公司专业生产AGM和胶体蓄电池2大类，电压为2V、4V、6V、12V四大系列，容量从0.8Ah—3000Ah共计100多个规格的铅酸蓄电池，赛特电池已被广泛用于国防、电力、通讯行业以及不间断电源系统、应急电源系统、照明系统、风能和太阳能储能系统、安防等系统的设备上。

阀控密封铅酸蓄电池是在研究传统的“铅——硫酸——二氧化铅”电化学的基础上，应用气体再化合原理，采用新型材料、新技术设计制造而成。

该系列产品是专为通信系统用户开发设计的固定型阀控式密封铅酸蓄电池

采用高品质的AGM隔板、无锑多元铅钙特种合金

*的极群结构和工艺设计使电池具有较长的服务寿命

采用气体再化合技术，使用期间无需加水维护

高纯度原材料，确保自放电率极小，平均每月≦2%（25℃）

电池槽采用高强度ABS（可选用阻燃级ABS）

适用工作温度范围：-15℃~45℃；推荐使用温度：25±5℃

拥有多项技术

设计寿命：10年

无游离电解液，电解液吸附在极板和隔板内

内阻小，输出功率高

防爆

关键生产装备、关键原材料以及产品检测等质量保障系统均采用世界的设备和仪器
蓄电池的联接

● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。

● 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。

● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

注意事项

●蓄电池荷电出厂，不得试图拆卸蓄电池以避免发生危险，如不慎使蓄电池壳体破损而接触到酸液，请立即用大量清水冲洗，必要时，请立即就医。

●不能将蓄电池放置于密封环境使用，否则会有爆炸的危险。

●不能使用有机溶剂清洁蓄电池，否则会损伤壳体。

●多只蓄电池串联可获得高电压，安装时应该使用绝缘工具，防止点击。

●安装时应拧紧螺母，以防止充放电时产生火花甚至爆炸。

搬运、存储

● 蓄电池重且外壳脆，搬运时应轻拿轻放，严禁翻滚和摔蓄电电池，同时注意不要使端子受外力。

● 蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。

● 蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。

● 蓄电池应在0℃～30℃的环境下储存，存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电，存放时间长不能超过一年，否则电池容量及寿命将会减小。

减少深度放电

赛特蓄电池的使用寿命与它被放电的深度密切相关。UPS电源所带的负载越轻，市电供电中断时，赛特蓄电池可供使用容量与其额定容量的比值越大，在此情况下，当UPS电源因赛特蓄电池电压过低而自动关机时电池被放电的深度就比较深。实际过程如何减少赛特蓄电池被深度放电的事情发生呢?方法很简单：当UPS电源处于市电供电中断，改由赛特蓄蓄电池向逆变器供电状态时，绝大多数UPS电源都会以间隙4s左右响一次的周期性报警声，通知用户现在是由赛特蓄电池提供能量。当听到报警声变急促时，就说明电源已处于深度放电，应立即进行应急处理，关闭UPS电源。不是迫不得以，一般不要让UPS电源一直工作到因赛特蓄电池电压过低而自动关机才结束。

日常维护

保证赛特蓄电池表面清洁干燥；

经常注意赛特蓄电池系统的环境温度及赛特蓄电池外观的变化；

经常检查赛特蓄电池在线浮充电压和赛特蓄电池组浮充电压（终端总电压），并与面板显示对照，必要时加以校正；

保证赛特蓄电池柜或电池室的清洁，通风或者照明良好。

地铁供电电网供电方式
地铁的供电电源要求安全可靠,通常由城市电网供给。目前,国内各城市对地铁及城市轨道交通的供电一般有三种方式,即分散供电方式、集中供电方式、分散与集中相结合的混合供电方式。
分散供电方式是指沿地铁线路的城市电网(通常是10kV电压等级)分别向各沿线的地铁牵引变电所和降压变电所供电。其前提条件是城市电网在地铁沿线有足够的变电站和备用容量,并能满足地铁牵引供电的可靠性要求。如早期的北京地铁采取的就是这种供电方式。
集中供电方式是指城市电网(通常是110kV或66kV电压等级)向地铁的主变电所供电,主变电所再向地铁的牵引变电所和降压变电所供电,地铁自身组成完整的供电网络系统。