HastelloyW光亮棒多种规格

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  HastelloyW
 
  牌号: Hastelloy W
  C(％): 0.06
  Si(％): 0.5
  Mn(％): 0.5
  Cr(％): 5
  Ni(％): 余量
  Mo(％): 24.5
  Co(％): 1
  W(％): —
  Al(％): —
  Cu(％): —
  Ti(％): —
  Fe(％): b.b
  (％): —

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HastelloyW 其他元素如Ni、Co的无明显变化。3.硼含量的增加对平界面固液界面处元素偏析的影响:Re、W元素的分凝系数明显增加;Mo、Ta的分凝系数随B含量的增加出现先增后减的趋势;B为0.005%时,其分凝系数大;Cr、Co分凝系数变化不大,其分凝系数在1附近。4.硼含量的增加会降低液相线温度,同时也会减小合金的凝固温度范围。而γ′相的析出温度却随着B含量的增加而增加。合金经过不同热处 li制度的处 li,γ′相尺寸由铸态组织的大小不一到热处 li后的γ′组织尺寸均匀分布,γ′相的形貌也由不规则状向规则的正方形变化。航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中jishu含量高、难度大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中高的性能要求。高温合金由于其优异的耐高温性能，广泛的应用于航空工业，电力行业，石油化工行业，运输行业和燃气轮机行业。

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HastelloyW 单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类*发动机叶片材料。HastelloyW20世纪80年代初期以来，di yi代单晶高温合金PWA14ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。HastelloyW80年代后期以来，以PWA14ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFMF1F1PW4000等*航空发动机上得到大量使用，目前美国的第二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。HastelloyW90年代后期以来，美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。HastelloyW之后，GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。HastelloyW法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。HastelloyW近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的第六代单晶合金TMS-1TMS-1TMS-238等。HastelloyW

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