CXHXMP5/90/50/200A11/B1HXUXD5568油缸型号表示

CXHXMP5/90/50/200A11/B1HXUXD5568油缸型号表示

力士乐油缸CXHXMP5/.90/.50/.200A11/B1.HXUX D5568

 CXHXMP5 属于**力士乐定制型重载伺服 / 工业液压缸（CXHX 系列）**，D5568 是该油缸的物料号 / 图纸编号；多用于测试台、材料试验机、电液伺服加载设备（和你前面 SUN-CONTROL 减震器测试台是同类场景）。

 一、型号拆解

`CXHXMP5 / .90 / .50 / .200 A11/B1 .HXUX D5568`

1. **CXHXMP5**：系列代号，重载双作用伺服油缸，MP5 代表结构、密封与传感器配置版本

2. **90**：缸筒内径 **90 mm**

3. **50**：活塞杆直径 **50 mm**

4. **200**：**行程 200 mm**

5. **A11/B1**：安装形式 + 端盖结构代号

6. **HXUX**：密封组合、油口规格、表面处理选项

7. **D5568**：图纸号 / 项目物料编码（订单、备件、图纸查询用）

理论出力（参考）

- 无杆腔面积：\(A_1=\pi\times(90/2)^2≈6361.7\ \text{mm}^2\)

- 有杆腔面积：\(A_2=\pi\times(90^2-50^2)/4≈4476.8\ \text{mm}^2\)

- 21MPa：推力≈133.6 kN，拉力≈94.0 kN

- 28MPa：推力≈178.1 kN，拉力≈125.3 kN

二、核心特点（CXHXMP5 系列）

1. **伺服级低摩擦设计**

专用复合导向与低摩擦密封组，适合闭环位置 / 力控制；滞回小，适合动态加载、疲劳试验（减震器、材料试验台）。

2. **重载、抗侧向力**

长导向套，可承受一定径向偏载；缸体为高强度锻件，耐压等级高，适合持续交变载荷、疲劳循环工况。

3. **模块化配置 HXUX**

   - 活塞杆表面：硬镀铬 + 抛光，耐磨抗腐蚀

   - 密封：PU+PTFE 组合，抗油液污染，高低温稳定性好；HXUX 一般不含内置位置传感器（如需位移反馈需外置 LVDT）

   - 油口：标准螺纹油口，可适配伺服阀直接安装或阀块连接

4. **双作用结构，两端缓冲可选**

A11/B1 端盖配置，可选内置末端缓冲，减少行程终点冲击，保护伺服系统。

5. **定制化油缸**

CXHX 不是通用标准拉杆缸，属于**项目定制油缸**，D5568 图纸号对应的图纸、安装尺寸、密封件清单；备件采购必须同时提供型号 + D5568。

三、典型应用场景

电液伺服测试台、减震器试验台、材料疲劳试验机、结构件加载试验、动态力闭环控制设备（和你前面 SUN-CONTROL 减震器性能测试台匹配）。

四、维护与点检要点（和你整套设备文档配套）

1. **日常点检**

   - 活塞杆目视：划痕、点蚀、漏油；轻微渗油属于允许油膜，**持续滴油代表密封失效**

   - 检查安装铰点 / 支座：有无松动、异响、侧向受力

   - 油液清洁度：伺服油缸对油液要求高，建议 NAS 7 以内，定期取样；油液污染会快速磨损导向和密封

2. **拆装注意**

   - 属于精密伺服油缸，**不建议现场拆解缸体**；拆解后同轴度、密封预紧容易破坏，造成摩擦力变大、闭环抖动

   - 更换密封套件，必须使用 D5568 图纸对应的原厂密封包，不能用通用密封替代

   - 活塞杆伸出状态不要长时间静置，做好防尘保护

3. **故障简易判断**

   - 闭环控制时力 / 位置波动大：优先查油液污染、伺服阀，其次油缸内泄漏增大（密封老化）

   - 静态保压掉压：内泄大，可做保压试验；区分油缸内泄还是阀泄漏

   - 动作卡滞：导向套磨损、活塞杆受侧向力、密封件膨胀（油液介质不匹配）