LEOCH蓄电池DJW12-5.0 12V5AH电力持久
LEOCH蓄电池DJW12-5.0 12V5AH电力持久
LEOCH蓄电池DJW12-5.0 12V5AH电力持久
我司代理蓄电池产品,如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务!!
理士蓄电池简介
理士技术有限公司创立于1999年,是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的化新型科技企业。
UPS电源变压器噪声异常的原因不是很多,但有时,市电正常的运作供电,也会发现UPS电源的变压器噪声大或者异常,这些噪声不仅很吵,而且还不利于整台UPS电源的工作,那这是什么原因造成的呢?应该怎么样去维护呢?
变压器故障出现的原因,电气工程师指出,当变压器的负载过重,或者变压器的工作状态处于不平衡、不稳定的时候,就会导致变压器的噪声大或者异常的噪音。造成变压器负载过重的有:与变压器的连接的电路中有元器件损坏,或者有的连接线路接触不良。
根据这些变压器故障原因,在维修的时候,首先检查变压器的次级看看有没有碰线短路、匝间短路、元器件损坏故障。如果电路板灰尘太多的话,也会导致连接插头不良而使变压器负载过重所致。如果是这个问题,可以用酒精棉轻轻的将这些灰尘擦拭干净,然后在将这些连接插头、插座拔掉,重新插好,变压器的噪声就会恢复正常了。
主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。
电池型号 | 额定 | 额定容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 参考 | 端子形式 | |||||||
电压 | 1.80V | 1.80V | 1.75V | 1.75V | 1.67V | 长 | 宽 | 高 | 总高 | 重量 | ||
(V) | 20HR | 10HR | 5HR | 3HR | 1HR | (L) | (W) | (H) | (H) | (Kg) | ||
DJM1238 | 12 | 40.2 | 38.0 | 33.3 | 30.3 | 23.4 | 197±2 | 165±1 | 170±1 | 170±1 | 13.2 | T6 |
DJM1240 | 12 | 42.4 | 40.0 | 35.0 | 31.8 | 24.6 | 255±2 | 97±1 | 203±2 | 203±2 | 13.1 | T7 |
DJM1245 | 12 | 47.8 | 45.0 | 39.4 | 35.7 | 27.7 | 197±2 | 165±1 | 170±1 | 170±1 | 14.5 | T6 |
DJM1250 | 12 | 53.0 | 50.0 | 43.8 | 39.9 | 30.8 | 257±2 | 132±1 | 200±2 | 200±2 | 16.0 | T6 |
DJM1255 | 12 | 58.4 | 55.0 | 48.2 | 43.8 | 33.8 | 229±2 | 138±1 | 205±2 | 226±2 | 17.0 | T6/T9/T14 |
DJM1260 | 12 | 63.6 | 60.0 | 52.5 | 47.7 | 36.9 | 259±2 | 168±1 | 208±2 | 230±2 | 18.5 | T6/T9/T14 |
DJM1265 | 12 | 69.0 | 65.0 | 57.0 | 51.6 | 40.0 | 348±3 | 167±1 | 178±1 | 178±1 | 21.0 | T6/T14 |
DJW1275 | 12 | 79.6 | 75.0 | 65.5 | 59.7 | 46.1 | 348±3 | 167±1 | 178±1 | 178±1 | 21.6 | T6 |
DJM1275H | 12 | 79.6 | 75.0 | 65.5 | 59.7 | 46.1 | 259±2 | 168±1 | 208±2 | 230±2 | 21.0 | T6/T9/T14 |
DJM1280 | 12 | 84.8 | 80.0 | 70.0 | 63.6 | 49.2 | 259±2 | 168±1 | 208±2 | 214±2 | 22.6 | T6 |
DJM1290 | 12 | 95.4 | 90.0 | 79.0 | 71.7 | 55.4 | 330±3 | 173±1 | 212±2 | 220±2 | 28.0 | T11 |
DJM1290H | 12 | 95.4 | 90.0 | 79.0 | 71.7 | 55.4 | 305±3 | 168±1 | 207±2 | 229±2 | 27.0 | T6/T9/T14 |
DJM12100 | 12 | 106 | 100 | 87.5 | 79.5 | 61.5 | 330±3 | 173±1 | 212±2 | 220±2 | 30.0 | T11 |
DJM12120 | 12 | 127 | 120 | 105 | 95.4 | 73.8 | 410±3 | 177±1 | 225±2 | 225±2 | 35.0 | T11 |
DJM12140 | 12 | 148 | 140 | 123 | 111 | 86.1 | 344±3 | 171±1 | 274±2 | 280±2 | 46.3 | T11 |
DJM12150 | 12 | 159 | 150 | 132 | 119 | 92.3 | 485±3 | 170±1 | 240±2 | 240±2 | 42.5 | T11 |
DJM12180 | 12 | 191 | 180 | 158 | 143 | 111 | 530±3 | 209±2 | 214±2 | 220±2 | 52.8 | T11 |
DJM12200 | 12 | 212 | 200 | 175 | 159 | 123 | 522±3 | 240±2 | 218±2 | 224±2 | 62.5 | T11 |
DJM12230 | 12 | 244 | 230 | 202 | 183 | 141 | 522±3 | 240±2 | 218±2 | 224±2 | 64.0 | T11 |
DJM12250 | 12 | 266 | 250 | 219 | 199 | 154 | 522±3 | 268±2 | 220±2 | 226±2 | 73.0 | T11 |
售前服务:
积极做好产品的宣传工作,主要根据客户的用途及需求,提供具有极优性能价格的产品。根据客户需要,提供各种设计,包括电池配置问题及据客户现场情况提供电池架的设计等。我们的原则是只要你将手头要解决的问题提出来,剩下的工作由我们来做。
1.UPS顺利开启后要按顺序打开各负载,不要在负载电源接通的情况下开启UPS。
2.UPS的负载类型是电阻性负载,尽量不要在UPS上接电动机、大功率变压器等电感性负载。电感性负载的启动电流一般会达到额定电流的3~4倍,会引起UPS的瞬时超载,影响UPS的寿命(开关电源等电容性负载启动电流也比较大)。
3.满载会影响UPS寿命。要按照UPS的额定功率的70%~80%来考虑负载的接入情况。过度轻载也不正确,一是浪费能源、资源,另外,过度轻载也会影响UPS寿命。
4.不要频繁开启UPS。UPS开启间隔应该保持在5分钟以上。
5.仅在工作时间使用的UPS,在工作结束后要及时关闭设备,并切断输入电源,以给UPS设备休息的时间。除非该UPS在当日工作中处于逆变状态。对于长时间不间断工作的UPS,少每月要让UPS休息10小时以上。
6.不要忽视长时间小电流“浮充”对UPS电池的危害,定期对UPS电池放电是保证UPS长寿命工作的有效手段。
售中服务:
所有售出的电池,我们会根据客户要求送达目的地,以大限度地得到客户的认可。
引起电池容量不足的原因很多,主要分以下几方面
1)电池出厂后到达用户外来能及时安装使用,造成长期贮存,温度高低对电池的自放电有很大影响,长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。
2)正极板腐蚀,变形引起容量不足。
铅酸蓄电池正极板是影响该电池工作寿命的主要因素。电池充放电循环的容量,尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。
a.正极板栅上活性物质软化脱落
微观上活性物质中存在着大孔和缴孔,大孔尺寸超过0.5cm,它是由许多小孔组成的,随着放电循环的进行,活性物表面收缩,形成核心而成珊瑚状结构,多次放电循环使用小孔聚集增多,使大孔不断增加,破坏了正极结构,导致活性物脱落。
出现这些情况的主要原因是大电流充放电所致。避免发生应保证充放电的电流和避免出现过充或过放的现象。
售后服务:
1、对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。
2、电池售出后,实行随时电话跟踪,并根据客户要求执行每年至少一次的*巡检(100AH以上系列),并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。
3、发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
4、正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导。
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